Блоги розжига 2-го поколения французской торговой марки AL Bosch очень широко использовались до 2008 года, входя в штатную комплектацию заводского ксенонового оборудования множества европейских марок автомашин. В настоящее время блок розжига ALBosch 2 genна новые автомашины, за некоторыми исключениями, уже не устанавливается, тем ни менее, любой автовладелец, автомобиль которого изначально был оборудован комплектом ксенона с данным блоком, в случае его выхода из строя должен быть заинтересован в том, чтобы купитьблок розжига ALBosch 2 genименно в оригинальном исполнении.

Блоки французской торговой марки AL Bosch очень хорошо известны на рынке и всегда отвечали самым современным тенденциям и технологиям развития автомобильного ксенонового оборудования. Каждое новое поколение характеризовалось существенными улучшениями, а лучшим подтверждением качества продукции AL Bosch является тот факт, что даже блоки первых поколений до сих пор пользуются спросом, причем даже уже бывшие в употреблении. Штатный блок розжига ALBosch 2 gen– качественное и надежное устройство, демонстрирующее отличные эксплуатационные и функциональные характеристики, способное без проблем и сбоев полноценно работать на протяжение всего своего длительного эксплуатационного ресурса. Высокая скорость розжига, поддержание качественного и стабильного горения ксеноновых ламп, виброустойчивость и устойчивость к механическим повреждениям, неизменность рабочих характеристик при сложных дорожно-климатических условиях – эти параметры отличают любой блок ALBosch и в том числе блок розжига ALBosch 2 gen. Блок работает только с лампами форматов D1S/D1R и D2S/D2R.

Несмотря на то, что многие автовладельцы, желая сэкономить, стремятся покупать для замены штатных блоков аналоговые устройства, а иногда и вовсе блоки непонятного происхождения, ни одна из таких замен, даже при внешней идентичности и совместимости с оборудованием, неспособна в полной мере заменить оригинальный блок розжига ALBosch 2 gen, а последствия применения аналогов порой невозможно предсказать. Заводской ксенон очень требовательно и восприимчиво относится к совместимости всех его комплектующих, а все оригинальные блоки создаются с учетом конкретных марок авто и условий эксплуатации, поэтому, какими ни были заявленные характеристики аналогов, сравниться с оригиналом они не могут.

Штатно блок установлен в следующих автомашинах:

• 2003-2006 годы - MercedesS-класса (55 AMG, 600, 430, 350, 550, 500);
• 2006-2008 годы - VW Golf GTi пятого поколения;
• 2005-2008 годы  - VW Jetta пятого поколения;
• 2003-2007 годы - Mercedes классаSL (500 и 55);
• 2002-2005 годы - BMW E46/M3; 
• 2003-2005 годы - Mercedes класса CLK (500, 55 и 320);
• с 2003 года - BMW 6/E63;
• 2001-2006 годы - Mercedes класса C;
• 2001-2003 годы - Audi A8/S8;
• 2003-2005 годы - Mercedes CL (55, 500, 65, 600); 
• 2001 год - Audi A8/S8 с VIN 1003501;
• с 2006 года - Audi TT Coupe;
• 2003-2006 годы - Mazda 6;
• 2003-2006 годы - Range Rover/HSE.