Каждый человек, по своей сути, всегда хочет получить невероятное качество, но платить за это минимальную цену. Учитывая такое положение вещей, японский концерн IPF решил угодить каждому человечку на планете и дать ему то качество, о котором он мечтал при той цене, которая для него не выйдет разорением.Это касается автомобильного мира и водителей, которые задумываются о безопасности и сохранности на дороге. Уменьшить риск попадания в аварию поможет максимально хорошая видимость на дороге.

Галогеновые лампы уже не устраиваются, особенно те, которые устанавливаются на автомобили штатно. Они выдают тусклый, не насыщенный и желтый свет – не эффективно, не рентабельно и к тому же не современно. На их смену пришел ксенон, но тут появляется и еще одна проблема – дороговизна изделия. Несмотря на то, что каждая лампа выйдет не в одну копеечку, ксенон требует дополнительного оборудования, но качество света – превосходное.И снова возвращаемся к концерну IPF – они и тут нашли выход из сложившейся ситуации, создав газонаполненную лампу, являющейся средним между ксеноном и галогеном. Популярной на сегодняшний день является серия 4X(3D) , 5X и  XX, выпускаемая исключительно для цоколя Н4.

Интересной моделью, обладающей хорошими техническими показателями стала Х56:

• Цветовая температура – 4200 по Кельвину, то есть свет напоминает утренние или же обеденные лучи от солнца. Это яркий дневной свет, который лучше всего воспринимается человеком на дороге.
• При номинальном потреблении энергии в 60/80Вт она обеспечивает яркость света классом 140/180Вт.
• Благодаря ксенону, нить накаливания, которая содержится в колбе – прочная, долговечная и защищена от вибраций машины.