Автомобильное освещение – это то, что может предостеречь, предупредить водителя об опасности. Благодаря ему теперь можно разглядеть каждую мелочь, ямку и даже камешек, которые может стать решающим в опасной ситуации на дороге. Именно поэтому в автомобилях должен быть не просто свет, а качественный, яркий, насыщенный и равномерный. За такие качества борется очень большое количество компаний, располагающихся по всему миру. Уже были созданы несколько типов ламп, которые выдают тот или иной свет. Галогенки – это стандарт, ксенон – это качество, а светодиоды – это наше будущее.

Но, кроме перечисленных, есть еще один тип освещения – это своеобразный гибрид, то есть даже что-то среднее между ксеноном и галогеном. Что же это такое за чудо? А это разработка компании IPF, которая находится в Японии. Ее высококвалифицированные умы задались серьезной задачей – создать финансовый минимализм при высокой эффективности продукта. Так и появилась на свет газонаполненная лампа. Газонаполненная лампа – это галогеновая лампа, в колбе которой находится ксенон под высоким давлением. Мощным и результативным вариантом решения плохого света для автомобилей с цоколем Н4 будет лампа модели Х51.

Особенности и принцип действия лампы:

• Благодаря наличию ксенона, внутри колбы, температура света – 3200 по шкале Кельвина, а это насыщенный желтый свет, который смотрится интересно, необычно и красиво.
• Несмотря на нить накала, она не перегревается, так как сильно не греется. Поэтому номинальная мощность – всего  60/80Вт, а сама лампа светит, как будто 150/190 Вт.
• Высокое качество, которое должно быть приоритетным для каждого водителя, особенно если это касается света.